山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）

道路的中樁測設(shè)

從道路的起點開始，沿中線設(shè)置整樁和加樁，這項工作稱為中樁測設(shè)。

每隔某一整數(shù)設(shè)置一樁，這種樁叫整樁，整樁間距為20米、30米或50米。

在整樁間如有地面坡度變化以及重要地物  鐵路、公路、橋梁、舊有道路等都應(yīng)增設(shè)加樁。

整樁和加樁的樁號是它距離道路起點的里程，一般用紅油漆寫在木樁的側(cè)面。

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道路中線測量

是通過直線和曲線的測設(shè)， 將道路中線的平面位置具體地敷設(shè)到地面上去， 并標定出其里程，供設(shè)計和施工之用。道路中線測量也叫中樁放樣。

在路線測設(shè)時， 應(yīng)先選定出路線的轉(zhuǎn)折點， 這些轉(zhuǎn)折點是路線改變方向時相鄰兩直線的延長 線相交的點， 稱之為交點 。

在地形圖上進行紙上定線，對于確定的交點位置，如果需要在實定下來，可采用放點穿線法、撥角放線法、坐標放樣法等。

路線測量時，當相鄰兩交點間互不通視時，需要在其連線或延線上定出一點或數(shù)點，以供交點測角、量距或延長直線時瞄準之用，這樣的點稱為轉(zhuǎn)點。

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校對及增設(shè)水準點

　　其一，使用設(shè)計單位設(shè)置的水準點之前應(yīng)仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時報有關(guān)部門。設(shè)計單位交付的水準點一般是幾個月前設(shè)置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之定要認真復(fù)核；其二，水準點的增設(shè)原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準點應(yīng)與設(shè)計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。

　　水準點位置，應(yīng)設(shè)于堅實、不下沉、不碰動的地物上或性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應(yīng)每月復(fù)核一次，對懷疑被移動的水準點應(yīng)在復(fù)測校核后方可使用。